На страницах периодических изданий, посвященных автомобильной тематике, все чаще появляются сравнительные тесты тех или иных продуктов для автомобилей. Эти тесты призваны облегчить покупателю выбор, выявить преимущества или недостатки сравниваемых товаров. До недавнего времени подобные тесты имели следующий вид: импортный товар – отлично (хорошо); отечественный – посредственно (плохо). Но наконец ситуация стала меняться, и мы рады, что в области автомобильных масел именно “Спектрол” внес в это изменение основной вклад.

   Тест моторных масел повышенной вязкости, проведенный журналом “За рулем” (“За рулем” №2 за 2000г.) показал, что синтетическое масло “Спектрол Галакс” SAE 5W-50 API SJ/CF имеет самый высокий индекс вязкости из всех испытуемых образцов (среди которых 13 импортных, в том числе: Mobil 1; Castrol RS; Elf; Valvoline), вдвое(!) превосходящий требования SAE по холодному пуску. Полусинтетическое масло “Спектрол Дипкурьер” SAE 10W-50 API SJ/CF, показавшее результаты лучшие, чем некоторые синтетические конкуренты, признано “разумным компромисом между дорогим и дешевым , идеальным выбором для России”.

   Физико-химические свойства масел, участвующих в тесте, приведены в таблице:

   Одновременно журнал “Мото” провел тест моторных масел применительно для четырехтактных двигателей мотоциклов. Один из результатов теста: “Приятно было установить, что масла отечественного производства на равных могут соперничать с именитыми марками”. Моторное масло “Спектрол Турбо Универсал” продемонстрировало “высочайшие противоизносные свойства” и признано “идеальным для повседневного использования в любых моторах жидкостного охлаждения”. Полный список масел, участников теста, приведен в таблице. Соперники самые титулованные. Однако даже одно из лучших синтетических масел в мире - Castrol Formula RS SAE 10W-60 API SJ/CF, которое широко используется в автомобильных гонках, уступило пальму первенства по защите от износа. Много или мало пять сотых миллиметра? Очень много – это 17% от исходного значения, а ведь объем образовавшейся в результате испытания лунки высчитывается возведением в третью степень.

   Такие результаты тестов, вероятно, приятно удивят многих. Но они вовсе не неожиданны для тех, кто знаком с компанией "Спектрол". Вся идеология Промышленной группы построена на любви к автомобилю и вере в российского производителя, в российскую науку. И то, что это дает прекрасный результат – можно наблюдать на гоночных трассах. Буквально с самого своего основания компания выступает спонсором крупнейших российских автомобильных состязаний, и нередко призовые места на них занимают машины с черно-красной символикой - профессиональная шоссейно-кольцевая команда "Спектрол”! Команда "Спектрол" использует только Спектрол: от уникального в своем роде масла Спектрол Поларм с рекордными показателями вязкости SAE 0W-50 до высокооктанового бензина Спектрол Торнадо. И то, что проходит обкатку в тяжелейших условиях соревнований, на совершеннейших форсированных двигателях – то, несомненно, пре красно покажет себя и в автомобилях массового потребителя. Так что прислушайтесь к выводам независимых экспертов и перестаньте тратить лишние деньги на дорогостоящий импорт – пора доверять своим, тем более что масла Спектрол не просто на “уровне”, а часто и превосходят по свойствам именитых конкурентов.

"Спектрол"